Prema studiji Confused.com, Filipini se pozicioniraju među najstresnijim okruženjima za vožnju na svijetu, uzimajući u obzir čimbenike poput kvalitete cesta, zagušenja i sigurnosnih problema. Unatoč 13. mjestu od 48 analiziranih zemalja i drugom u jugoistočnoj Aziji, Filipini se suočavaju s izazovima kao što su nedostatak kamera za kontrolu brzine i nepovoljna infrastruktura, što pridonosi visokim stopama nesreća i gustom cestovnom prometu.
Metro Manila također je osvojila titulu s najvećim prometnim zagušenjem na globalnoj razini u studiji koju je 2023. godine proveo nizozemski multinacionalni pružatelj transportnih podataka TomTom Traffic. Uz uvjete vožnje na Filipinima koji su se pokazali stresnim i izazovnim, učinkovito upravljanje voznim parkom postaje sve važnije.
U ovom intervjuu za CoinGeek Backstage, filipinski poduzetnici Block Dojo Saida i Jiego Tanchanco razgovarali su sa mnom o Nyoomu, platformi za upravljanje voznim parkom koja integrira inovativna rješenja kao što je blockchain tehnologija.
Jiego, koji je u GPS poslu 14 godina, podijelio je uvide u razvoj Nyooma, isklesanog iz obiteljske ostavštine, rekavši: “Bili smo jedni od pionira koji su donijeli GPS tehnologiju ovdje na Filipinima.”
S ciljem korištenja blockchain tehnologije, Nyoom ima za cilj napraviti revoluciju u upravljanju voznim parkom čineći ga privlačnijim i korisnijim za vozače i tvrtke.
“Naša misija u Nyoomu je ublažiti prometne probleme ovdje na Filipinima promicanjem sigurne vožnje, kao i poticanjem vozača s visokim učinkom”, objasnio je Jiego.
Identificirajući prazninu na tržištu, Jiego je govorio o važnosti angažiranja i poticanja vozača izvan usklađenosti.
„Kada je riječ o upravljanju voznim parkom… to je u potpunosti stvar usklađenosti za neke vozače i neke poslovne operatere. Stoga želimo biti sigurni da pružamo uslugu koja će također angažirati i potaknuti vozače,” rekao je.
Saida je razradio Nyoomov sustav bodovanja i poticaje, rekavši: “Postoji kao ploča s najboljim rezultatima na koju se mogu pozvati i već znaju koliko će poticaja dobiti ili kakvu vrstu poticaja će dobiti.”
Poticaji mogu biti u obliku gotovine ili bonova za gorivo.
Kao što su osnivači istaknuli, Nyoomov širi cilj je poboljšati infrastrukturu i prometne uvjete uz poticanje odgovornog ponašanja u vožnji.
“To je zapravo više promjena stava ljudi tako da se ponašanje poboljša i percepcija ljudi u zajednici mobilnosti također poboljša”, rekli su.
Prepoznajući izazov uključivanja korisnika koji nisu upoznati s blockchain tehnologijom, Jiego je želio ukazati na važnost posjedovanja korisničkog sučelja.
“Želimo biti sigurni da, iako je omogućen blockchain i uključujemo tek nastalu tehnologiju u sustav, želimo biti sigurni da je jednostavan za korištenje”, objasnio je.
Prisustvujući bootcampu Block Dojo Philippines, osnivači su izrazili uzbuđenje zbog poboljšanja svog poslovanja uz mentorstvo i podršku 12-tjednog programa inkubatora.
“Stvarno maksimiziramo činjenicu da možemo integrirati vlastita zagovaranja s programom inkubatora koji se temelji na tehnologiji…i prilično smo sretni što imamo ovakvu priliku.”
Nyoomov inovativni pristup, u kombinaciji s njegovom predanošću iskorištavanju blockchaina za društveni utjecaj, signalizira obećavajući pothvat spreman revolucionirati prijevoz na Filipinima.
Pogledajte: Izloženost blockchainu puno će pomoći Filipinima
Novi ste u blockchainu? Provjerite CoinGeekov odjeljak Blockchain za početnike, ultimativni vodič za resurse da biste saznali više o blockchain tehnologiji.










