Vaš vodič kroz VN Singapura

“Uvijek sam uživao gledati VN Singapura, tako da se jako veselim svom debiju na Marina Bay Street Circuitu. Prošli sam tjedan proveo vrijeme u simulatoru učeći što više mogu, ali kao novak, to je staza koju stvarno morate fizički voziti da biste stekli iskustvo.

“Singapur nudi neke nezgodne uvjete, posebno s visokom vlagom. To je novi izazov za mene, tako da je to nešto za što sam se također pripremao. To može biti utrka opasnosti i svašta se može dogoditi kao što smo već vidjeli . Automobil ima nešto drugačiji izgled za ovaj dvostruki udarac, što mi se jako sviđa. Nadam se da ćemo se vratiti s dobrim rezultatom. Spreman sam za vikend!”

Noćna utrka u Garden Cityju

Vozači mogu izgubiti čak 3 kg tjelesne težine tijekom fizički najzahtjevnije velike nagrade Formule 1. Temperature unutar kokpita mogu doseći vrućih 60 stupnjeva Celzijusa uz vlažnost do 80%. Uparite to s jednim od prometnijih – i neravnijih – krugova u kalendaru, i vozače čeka teška vožnja.

Iako bi im moglo laknuti kada čuju da ove godine postoje četiri ugla manje za navigaciju nakon revidiranog izgleda. Zbog rekonstrukcije u blizini staze, zavoji od 16 do 19 postat će jedna ravnina duga 397,9 m. Očekuje se da bi sada 4,928 km duga kružna staza mogla biti oko 8,517 s brža po krugu prateći simulatore temeljene na automobilu F1 iz 2020. godine.

Unatoč tome što se radi o uličnoj stazi, pretjecanje je moguće oko staze Marina Bay Street, s najboljom šansom u prošlosti u zavoju 7 nakon duge vožnje od noge do poda. Turn 14 također je vidio poteze napravljene u prošlosti, dok Turn 16 sada može pružiti priliku zahvaljujući revidiranom izgledu.

Velika nagrada Singapura također je poznata po svom jedinstvenom vremenskom rasporedu. S obzirom na to da se utrka održava noću, tim će zapravo ostati na europskom vremenu, doručkovati u poslijepodnevnim satima i večerati u jutarnjim satima.